مفهوم اتصال در تحلیل شبکه ArcGIS
سلام
مفهوم اتصال
هنگامیکه مجموعه داده ی شبکه ای را ایجاد می نمایید؛ انتخاب می کنید که کدام عناصر اتصال و لبه از عوارض منبع ایجاد می شوند. اطمینان از تشکیل درست لبه ها و اتصالات برای نتایج دقیق تحلیل شبکه مهم است.
اتصال در یک مجموعه داده ی شبکه ای بر اساس انطباق های هندسی نقاط انتهای خطی رئوس و نقاط است و قوانین اتصالی را بکار می برد که به عنوان ویژگی های مجموعه داده شبکه تنظیم کرده اید.
گروه های اتصال
اتصال در تحلیلگر شبکه ای ArcGIS با تعریف تعیین گروه های اتصال شروع می شود. هر منبع لبه، دقیقاً به یک گروه اتصال اختصاص دارد و هر منبع اتصال می تواند به یک یا چند گروه اتصال اختصاص داشته باشد. یک گروه اتصال می تواند شامل هر تعداد منبع باشد. چگونگی اتصال عناصر شبکه بستگی به این دارد که عناصر در کدام گروه های اتصال هستند. به عنوان مثال، دو لبه ی ایجاد شده از دوکلاس عارضه عناصر در منبع مجزا در صورتی می توانند متصل شوند که در یک گروه اتصال باشند. اگر آنها در گروه های اتصال مجزا باشند، لبه ها متصل نمی شوند مگر اینکه بوسیله اتصالی بهم پیوسته شوند که در هر دو گروه اتصال شرکت داشته باشند.
گروه های اتصال برای مدلسازی سیستم های حمل و نقل چند مُدی استفاده می شوند. برای هر گروه اتصال، منابع شبکه ای را انتخاب می کنید که بهم پیوسته اند. در مثال زیر یعنی شبکه چند مدی خیابان و مترو ، خطوط مترو و ورودی های مترو همگی مربوط به یک گروه اتصالی با خیابان هاست. این ورودی، لینکی (پیوندی) بین ۲ گروه اتصال تشکیل می دهد. هر مسیری بین گروه ها باید از طریق یک ورودی متروی مشترک عبور کند. بطور مثال یک solver مسیر ممکن است مشخص کند که بهترین مسیر عابر پیاده بین دو موقعیت در یک شهر، گذر از خیابان و پیاده روی، به سمت ورودی مترو، سوار مترو شدن و گرفتن ترن دیگر در ایستگاه تقاطع و خروج از ورودی دیگر مترو است. گروه های اتصال، دو شبکه را مجزا نگه می دارند تا وقتی که در اتصالات مشترک (ورودی های مترو) بهم متصل شوند.
اتصال لبه ها در یک گروه اتصال
لبه های یک گروه به ۲ روش می توانند متصل شوند و بوسیله سیاست اتصال روی منبع لبه تنظیم می شود.
- اگر اتصال نقطه انتهایی را تنظیم کنید، عوارض خطی، لبه هایی می شوند که تنها در نقاط انتهایی همسان متصل اند.
در این مورد، عارضه خطی I1، عنصر لبه ای e1 شده و عارضه خطی I2، عنصر لبه ای e2 می شود. همیشه یک عنصر لبه ای وجود خواهد داشت که برای یک عارضه خطی با این سیاست اتصال ایجاد شده است. شبکه های ساختمان با اتصال نقطه انتهایی، راهی برای مدلسازی موارد متقاطع مثل پل ها هستند. برای مدلسازی این مورد، دو منبع یعنی پلها و خیابانها در یک گروه اتصال قرار می گیرند. منبع خیابانها، اتصال هر گره را تعیین می کند تا امکان اتصال عوارض خیابان به سایر عوارض خیابانی در رئوس همسان فراهم شود. منبع پل ها اتصال نقطه انتهایی را مشخص می کند. این بدان معناست که پلها تنها در نقاط انتهایی شان به سایر عوارض لبه ای متصل می شوند. در نتیجه، هر خیابانی که از زیرپل می گذرد به پل متصل نمی شود. پل در نقاط انتهایی اش به خیابانهای دیگر متصل خواهد شد.
اگر تنها یک منبع در شبکه تان دارید که می خواهید برای مدلسازی پل ها و زیرگذرها (تونل ها) استفاده کنید، می توانید از فیلدهای ارتفاع بر روی داده های مسطح استفاده کنید.
- اگر هر اتصال گره را تنظیم کنید، عوارض خطی به لبه های متعددی در گره های همسان تقسیم می شوند. اگر داده های خیابانتان طوری سازمان دهی شده اند که خیابان ها، در گره ها با خیابان های دیگر تلاقی دارند، تنظیم این رویه بسیار مهم است.
در این مورد ۲ خطی که در یک موقعیت گره مشترک تقاطع دارند به ۴ لبه با یک اتصال در گره تقسیم می شود. لبه های e1 و e3 با کلاس عارضه منبع و مورد ID عارضه خطی I1 شناسایی می شوند. لبه های e4 , e2 با کلاس عارضه منبع و مورد ID عارضه خطی I2 شناسایی می شوند. اتصال j3 یک اتصال جدید سیستم است. اتصالات j5 , j4, h2 , j1 یا اتصالات سیستم اند و یا اتصالاتی از نقاط همسان یک کلاس عارضه منبع.
اتصال لبه ها از طریق اتصالات سرتاسر گروه های اتصالات
لبه های گروه های اتصال مختلف می توانند از طریق یک اتصال دارای هر دو گروه اتصال، بهم متصل شوند.
در مثال مربوط به یک سیستم چند مّدی که ترکیبی از یک اتوبوس و شبکه خیابان است، یک ایستگاه اتوبوس از منبع نقطه ای اضافه شده و در هر دو گروه اتصال وجود دارد. موقعیت نقطه ای ایستگاهِ اتوبوس باید از نظر فضایی همسان با خطوط اتوبوس و خطوط خیابانی باشد که به آن پیوسته است. هنگامیکه موقعیت نقطه ای برای ایستگاه اتوبوس اضافه می شود اینکه بطور موفقیت آمیزی یک اتصال شود بستگی به روش اتصال دارد. مثل لبه ها، اتصالات در نقاط انتهایی یا گره ها به لبه ها متصل اند که بستگی به روش اتصال منبع لبه هدف دارد. درهرحال موقعیت هایی وجود دارد که ممکن است بخواهید این رفتار را کنار بگذارید.
به عنوان مثال، خطوط اتوبوس که ایستگاهِ اتوبوس به آن متصل است یک روش اتصال نقطه انتهایی دارد اما غالباً شما میخواهید ایستگاهِ اتوبوس را در یک گره میانی قرار بدهید. برای اینکار، نیاز به تنظیم روش اتصال (پیوندگاه Junctions) دارید تا رفتار پیش فرض برای اتصال یک پیوندگاه به یک لبه داده شده را نادیده بگیرید.
برای نادیده گرفتن رفتار پیش فرض پیوندگاه های شکل گرفته در نقاط انتهایی یا گره ها بر اساس روش اتصال منبع لبه، اتصال منبع پیوندگاه را در حالت override تنظیم کنید.
پیش فرض، پذیرفتن روش اتصال لبه است.
دانلود فیلم آموزشی تحلیل شبکه GIS
درباره آسام
آکادمی سامانه اطلاعات مکانی یک مرجع تخصصی و کاربردی برای آموزشهای GIS و RS است.
نوشته های بیشتر از آسام
دیدگاهتان را بنویسید